Apres ça dépend comment elle a été remisé , mais c'est vrai qu'il y a un gros risque de joints qui séche , il n'y a pas qu'au niveau refroidissement , les petits joints qui se trouve dans les quatres carbu , faut bien peser le pour et le contre , a moins que le prix soit assez bas , faut voir , balance les info
Sinon si tu veut pas te prendre la téte avec le refroidissement liquide , il y a la XJR
