Présentation de la Honda CB1300 - Photos

Source information presse CB 1300 – 2003

"Voici une dizaine d’années, Honda présentait sous le nom de CB1000 (ou de Big One) une moto sans carénage dont émanait une beauté rude et métallique mais aussi un fort sentiment de puissance et de performance.

Bien qu’elle ne figurât pas parmi les toutes meilleures ventes, la CB1000 a démontré en son temps un pouvoir de séduction certain sur de nombreux utilisateurs débarrassés de l’obsession d’avoir “ la plus grosse ” ou “ la plus puissante ”, mais simplement à la recherche d’une basique simple et fiable, à l’image authentique et au caractère bien trempé. Avec, en plus, une qualité de fabrication et un soin du détail que l’on ne trouvait pas ailleurs.

Au cours des années, la CB1000 est donc devenue une base de “ tuning ” appréciée des amateurs de personnalisation, tant au niveau esthétique que mécanique." "Chez Honda, l’équipe de spécialistes des “ naked ” est retournée vers les tables à dessins en s’interrogeant sur ce qui leur semblait être le plus agréable dans la conduite d’une moto.

Le premier des facteurs mis en évidence était le facteur “ plaisir ”, souvent associé à des notions de performance et de vivacité, au point que l’on a parfois l’impression que la machine est une extension du corps...

Autres facteurs, le son et les vibrations d’un gros moteur qui font que l’on se sent vraiment vivant lorsque l’on roule. Des impressions qu’un habitué identifie instantanément mais qu’il a toujours des difficultés à traduire en mots, et encore moins en données cartésiennes.

Concrétiser ces impressions sous la forme d’une grosse cylindrée apparaissait donc comme un vrai défi qui devait s’accompagner d’une réflexion profonde sur chaque composant de la machine.

Le résultat de ces efforts arrive aujourd’hui sous le nom de CB1300, une machine massive, brute et dont les performances font la part belle au plaisir de conduite."

Nombre de CB13 vendue en France